Sous-épreuve E42 – BTS AÉRONAUTIQUE – 2025

Brevet de Technicien Supérieur
AÉRONAUTIQUE
Épreuve E4 – INGÉNIERIE D’ASSEMBLAGE ET DE MAINTENANCE

Sous épreuve : Étude de processus d'assemblage ou de maintenance d'aéronefs

Unité U42

Durée : 6 heures Coefficient : 4

Entretien d'un hélicoptère

L'entreprise « Héli-Tech » est un acteur de l'aviation, offrant des services de maintenance conformes aux réglementations de l'EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). Héli-Tech possède une grande expérience dans la maintenance, la réparation et l'entretien d'hélicoptères notamment de type AS350, qui sont largement utilisés dans diverses missions, y compris le transport, les opérations de secours et les travaux aériens.
Le CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisation) d'Héli-Tech est spécialement accrédité pour assurer le suivi continu de la navigabilité des hélicoptères AS350. Les techniciens de navigabilité au sein de l'entreprise travaillent en étroite collaboration avec les exploitants d'aéronefs pour garantir que chaque hélicoptère reste en conformité avec les normes de sécurité les plus strictes, minimisant ainsi les risques liés à la navigabilité aérienne.
Vous devrez examiner la manière dont Héli-Tech gère les procédures de maintenance, les inspections et la documentation requise pour maintenir la sécurité et la fiabilité des hélicoptères.

Objectif de l’étude :

Le questionnement portera sur plusieurs problématiques posées par l’entretien d’un hélicoptère par une entreprise certifiée PART 145 et PART M (CAMO) :

Partie 1 : La première partie traite de l’analyse de l’ASB.

Partie 2 : La deuxième partie aborde l’étude de la gamme de modification du connecteur identifié dans l’ASB.

Partie 3 : La troisième partie porte sur la préparation de l’entrée en visite de l’hélicoptère.

Partie 4 : La troisième partie porte sur la préparation de l’entrée en visite de l’hélicoptère.

Partie 5 : La cinquième partie aborde la clôture de la visite d’entretien de cet hélicoptère.