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Le support utilisé est le barrage sur le Couesnon dont l’objectif est, à terme, le rétablissement du caractère maritime du Mont-Saint-Michel. Le sujet proposé pour l’épreuve écrite de sciences de l’ingénieur comporte deux versions qui ont trois parties communes et deux parties distinctes : la version 1 approfondit une partie spécifique du programme ; la version 2 balaye davantage de parties du programme.
Le sujet zéro d’une épreuve finale permet aux professeurs et aux élèves d’avoir un repère sur la certification des compétences du diplôme visé. Il n’est en aucun cas un modèle qui se veut exemplaire sous forme d’un sujet type que les auteurs futurs devraient obligatoirement suivre. Il a pour vocation de montrer les changements qui attendent les candidats sur le fond et sur la forme de l’épreuve. Les sujets, présentés ici, sont à considérer comme plutôt longs et assez difficiles dans leur globalité.
Sujet orienté mécanique et énergie. Partie 1 : Viaduc de la Savoureuse (sur la ligne TGV Est) Partie 2 : Véhicule électrique F-City (assurant un service de type « Autolib » dans une gare TGV)
Dans le cadre du plan national de formation, la direction générale de l'enseignement scolaire a organisé, en collaboration avec l'inspection générale, un séminaire national intitulé "Mise en oeuvre du co-enseignement LV1/technologie en STI2D, STL, STD2A" dont l'objectif est d'accompagner la mise en oeuvre du co-enseignement...
9h00 Accueil des participants 9h30 L’enseignement technologique en langue vivante dans la voie technologique · Rappel des textes officiels et des objectifs associés · L’évaluation au BAC · Présentation du document d’accompagnement Geneviève GAILLARD, inspecteur général de l’éducation nationale, groupe des langues Jean-Michel SCHMITT, inspecteur...
CADRE DE LA SÉQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Ce TP porte sur le comportement du système « Réseau de serrures biométriques » . Il a pour but de mettre en évidence que...
CADRE DE LA SÉQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Le but de cette séance de TP est de prendre en main le logiciel de programmation FLOWCODE. A l’issue de ce TP, l'élève doit...
CADRE DE L'ACTIVIÉ : Enseignement d'exploration en classe de 2° CIT. C'est une étude de cas starter (premier cycle de l'année) Durée de l'activité : 1h30 à 2h selon l'organisation locale du lycée PROBLEMATIQUE : Ce étude de cas aborde Les notions principales sur le...
ETUDE DE CAS : Activité d'INNOVATION Cette étude de cas est le résultat d'un travail collaboratif entre l'INPI , l'AFNOR et le CERPET . Cet exercice vise à cibler les activités de base de l'innovation qui sont : Analyser : Les innovations existantes, Les normes,...
Vous trouverez ici le dossier technique du Portail Solaire. Les documents de ce dossier sont mis à diposition par le constructeur AVIDSEN . Mais aussi par son vendeur SETDIDACT . Ce portail équipe maintenant un grand nombe de laboratoire de STI2D. Celui-ci est le support...
CADRE DE LA TROISIÈME SEQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. Les deux séquences précédentes auront déjà été effectuées par les élèves. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Les activités proposées dans cette séquence portent sur la chaîne d'énergie du...
CADRE DE LA DEUXIÈME SEQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. La séquence précédente aura déjà été effectuées par les élèves. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Les activités proposées dans cette séquence portent sur la chaîne d'énergie du système,...
CADRE DE LA PREMIÈRE SEQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. La séquence 1 doit avoir été traitée par l'elève avant d'aborder celle-ci. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Ce TP porte sur la conception du programme de pilotage du...
CADRE DE LA QUATRIÈME SÉQUENCE : Enseignement en classe de 1° STI2D. C'est un séquence de 2 h de TP. PROBLEMATIQUE : Ce TP porte sur la conception du programme de pilotage du système, par l’utilisation d’un outil de description des systèmes à événements appelés...
Certificat d’Aptitude Professionnelle REPARATION DES CARROSSERIES ÉPREUVE EP2- réalisation d’interventions de réparation des carrosseries sur un véhicule Durée : 7h Coef. : 12 L’épreuve se décompose en deux parties. 1ère partie : Durée : 4h00 14 points Réalisation d’opérations de réparation d’éléments de carrosserie sur...
CADRE DE LA SÉQUENCE : Enseignement en classe de 1° SSI. C’est une séquence prévue pour la première année du cycle terminal (classe de première). Le thème sociétal retenu est le confort : diminution du temps d’attente pour les services. Lien direct vers l'activité ...
CADRE DE L'ACTIVITE : Certains établissements ont fait le choix d'ajouter aux enseignements d'exploration de seconde une option €uropéenne. SUPPORT DE L'ACTIVITE : L'activité ici présentée prend comme support une lampe autonome à recharge manuelle. DESCRIPTION DE L'ACTIVITE : Cette activité permet l'apprentissage de connaissances...
Les deux journées de ce séminaire sont destinées aux inspecteurs territoriaux en charge de la mise en place et de l'animation pédagogique de la réforme STI2D ainsi qu'à des professeurs intervenants dans la formation ou le pilotage de l'enseignement transversal ou de chaque spécialité.
Les deux journées de ce séminaire sont destinées aux inspecteurs territoriaux en charge de la mise en place et de l'animation pédagogique de la réforme STI2D ainsi qu'à des professeurs intervenants dans la formation ou le pilotage de l'enseignement transversal ou de chaque spécialité.
Lundi 21 mai 9h30 Accueil des participants 10h00 Ouverture du séminaire Xavier Turion, chef du service des enseignements et des formations, adjoint au directeur général pour l'enseignement scolaire 10h15 Présentation des objectifs et du programme Norbert Perrot, inspecteur général de l’éducation nationale, doyen du groupe...
Le DVD Prototypage rapide élaboré par le Scéren (CNDP-CRDP) est disponible à la vente par correspondance. Dans la page d'accueil, lancer une recherche sur "Prototypage"
La "Robustesse" d'un modèle 3D consiste dans le fait que celui-ci doit être capable d'absorber une ou plusieurs modifications de la pièce de base tout en conservant la cohérence du modèle construit. C'est à dire sans erreur de reconstruction. Cette présentation vidéo permet de voir ce que l'on peut attendre de cette robustesse.