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Selon la taille de l'entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules exerce tout ou partie de ses activités dans un atelier de maintenance, ou une plate forme d’assistance.
Il ou elle peut être technicien(ne) diagnostic et maintenance, réceptionnaire après-vente, conseiller(e) technique, chef d’équipe atelier, conseiller(e) technique « hot line » pour un constructeur ou un équipementier, gestionnaire d’atelier.
C1.Ne supprimer aucune ligne, ne modifier aucune formule, mais penser à effacer les valeurs inutiles de la colonne E uniquement (voir image ci-contre) - Décrire le fonctionnement du système (1)
C1.2 - Identifier les grandeurs d’entrée/sortie du système (7)
C1.3 - Caractériser les performances du système (8)
C2.Ne supprimer aucune ligne, ne modifier aucune formule, mais penser à effacer les valeurs inutiles de la colonne E uniquement (voir image ci-contre) - Valider le dysfonctionnement (0)
C2.2 - Émettre les hypothèses liées aux symptômes (0)
C2.3 - Effectuer des mesures, des essais (2)
C2.4 - Déterminer les éléments défaillants (1)
C2.5 - Proposer des solutions économiquement adaptées (0)
C3.Ne supprimer aucune ligne, ne modifier aucune formule, mais penser à effacer les valeurs inutiles de la colonne E uniquement (voir image ci-contre) - Organiser l’intervention (0)
C3.2 - Remettre en conformité. Régler, paramétrer (0)
C3.3 - Valider la qualité de l’intervention (0)
C3.4 - Appliquer les mesures de prévention adaptées (0)
C4.Ne supprimer aucune ligne, ne modifier aucune formule, mais penser à effacer les valeurs inutiles de la colonne E uniquement (voir image ci-contre) - Gérer les équipements nécessaires aux interventions (0)
C4.2 - Planifier et gérer les interventions (0)
C4.3 - Collecter les données techniques (1)
C4.4 - Accompagner techniquement les collaborateurs (0)
C5.Ne supprimer aucune ligne, ne modifier aucune formule, mais penser à effacer les valeurs inutiles de la colonne E uniquement (voir image ci-contre) - Appliquer la relation service client y compris en langue anglaise (0)
C5.2 - Échanger avec des professionnels en interne ou en externe (1)
S1.1 - S1.1 Analyse fonctionnelle et structurelle (9)
S1.2 - S1.2 Solutions constructives (8)
S1.3 - S1.3 Constituants des chaînes d’énergie (7)
S1.4 - S1.4 Comportement des systèmes mécaniques (8)
S2.1 - Technologie automobile (4)
S2.2 - Gestion des systèmes pilotés (3)
S2.3 - Méthodologies de diagnostic et d’intervention (3)
S3.1 - La communication écrite dans le service après-vente (1)
S3.2 - Le consumérisme appliqué à l’après-vente (0)
S3.3 - L’environnement de l’après-vente automobile (0)
S3.4 - Les prestations de services (0)
S3.5 - Définition et organisation de la politique de la qualité de service (0)
S3.6 - L’organisation du travail de l’atelier (0)
S3.7 - Les éléments d’analyse et les indicateurs de gestion (0)
S4.1 - Structure de l’entreprise (0)
S4.2 - La gestion du personnel technique dans l’atelier (0)
S4.3 - Les outils de l’après-vente (0)
S4.4 - L’environnement juridique (0)
S4.5 - L’environnement économique (0)
S5.1 - Les enjeux de la communication professionnelle (0)
S5.2 - Les outils de la communication orale (0)
S5.3 - Les outils de la communication écrite (0)
S5.4 - Outils et enjeux de la relation de service (0)
S5.5 - (0)
S5.6 - (0)
S5.7 - (0)
S5.8 - (0)
S5.9 - (0)
S5.10 - (0)
S5.11 - (0)
S5.12 - (0)
S5.13 - (0)
S5.14 - (0)
S5.15 - (0)
S5.16 - (0)
S5.17 - (0)
S5.18 - (0)
S5.19 - (0)
S5.20 - (0)
T1.1 - Confirmer le dysfonctionnement ressenti et énoncé par le client (0)
T1.2 - Recenser les informations techniques nécessaires au diagnostic (1)
T1.3 - Effectuer les contrôles, mesurer et relever les écarts par rapport aux données constructeur / équipementier. (2)
T1.4 - Analyser le système en dysfonctionnement et interpréter les contrôles et mesures. (2)
T1.5 - Compléter, si nécessaire, le diagnostic avec l’aide de la plate forme d’assistance ou tout intermédiaire équivalent. (0)
T1.6 - Estimer le montant de l’intervention. (0)
T2.1 - Préparer l’intervention. (0)
T2.2 - Remplacer, réparer et régler les éléments des systèmes complexes. (0)
T2.3 - Paramétrer et configurer les systèmes complexes du véhicule. (1)
T2.4 - Contrôler la qualité de l’intervention. (0)
T3.1 - Planifier et organiser les interventions. (0)
T3.2 - Superviser et contrôler les interventions. (0)
T3.3 - Réaliser des actions d’accompagnement technique. (0)
T3.4 - Assurer la gestion des outillages, équipements et documentation (mise à jour, en conformité...). (0)
T3.5 - Participer à la politique qualité, hygiène, sécurité et environnement. (0)
T4.1 - Accueillir le client. (0)
T4.2 - Réceptionner le véhicule. (0)
T4.3 - Restituer le véhicule. (0)
T4.4 - Dialoguer, échanger avec des tiers (expert, dépanneur, assureur, contrôleur technique). (0)
Véhicules électriques.Quels risques lors de l'utilisation et de la maintenance ?