Contenus de la formation par type

Ressource technique

• Revue technologie n°195 - sommaire

  

  Vous trouverez, ici, son sommaire, l'éditorial, le techno-mag, les liens et références liés aux articles.

• L’industrie mécanique - Une belle qui peine à séduire - technologie n°187

  

  Le 27 février dernier, Jérôme Frantz, président de la FIM, présentait à la presse les résultats 2012 de l’industrie mécanique et les perspectives de 2013. Nous en avons retenu quelques points essentiels. Accéder au portail de la revue "technologie" sur éduscol

• Revue technologie n°189 - sommaire

  

  Vous trouverez, ici, son sommaire, l'éditorial, le techno-mag et les liens liés aux articles.

• Véhicules électriques et hybrides - technologie n°189

  

  L’Association nationale pour la formation automobile (Anfa) vient d’éditer avec le concours du ministère de l’Éducation nationale le dossier technique « Véhicules électriques, véhicules hybrides » dont nous adaptons ici un extrait. Ce document vise à apporter aux enseignants une information technique détaillée et actualisée dans ce domaine. Accéder...

• Les TICE au service de la modélisation : Schemax - Revue technologie n°163

  

  Avec l’arrivée des modeleurs, l’utilité du schéma cinématique pour illustrer le fonctionnement d’un mécanisme avait perdu de son évidence. Grâce à Schemax, vous pourrez à la fois simplifier et animer la représentation. L’étape permettant de modéliser un réel par une liaison normalisée reste en effet encore du domaine du technicien...

• Moteur MCE-5 à compression variable

  

  Un moteur MCE-5 (de l'anglais « Multi Cycle Engine - 5 parameters ») est un type de moteur à compression variable VCR (Variable Compression Ratio). Il s'agit d'un moteur fonctionnant sur le principe d'un moteur à allumage commandé dont le volume de...

• LE MOTEUR VCRI DE MCE-5 : Une compression intelligente - technologie n°177

  

  Les émissions produites par les moteurs représentent environ ¼ des émissions des gaz à effet de serre. Augmenter le rendement des moteurs à combustion est donc l’un des défis que devront relever les constructeurs automobiles. Voici la solution d’un fabricant, basée sur la variation du taux de compression. ...