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publié le 11 Juil 2022 par Frédéric DELÉPÉE
Certificat d’Aptitude Professionnelle
Durée : 2h Coef : 2
Dépanner le circuit de la sonde d’incidence
Problématique
Sur Airbus A321 numéro 227, l’angle d’incidence est mesuré par trois sondes d’incidence « angle of attack sensor (AOA) » dont chacune est raccordée à un ADIRU (Air Data Inertial Reference Unit) pour le contrôle du vol.
En retour de vol, on signale une différence de mesure d’angle d’incidence entre les ADIRU 1 et ADIRU 2 : « Différent Angle of Attack Value on the ADIRU 1 and the ADIRU 2 ».
Vous intervenez sur ce dépannage.
En vous aidant du dossier ressources, vous devez résoudre cette anomalie. Pour répondre à certaines questions, vous pourrez recopier la réponse en anglais.