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publié le 15 Juil 2018 par Benoît GOULET
Option : systèmes de production.
Durée : 4h - Coefficient : 4
Ligne de fabrication des générateurs d’airbags conducteurs
STATION 50 : Enfoncement de la mousse et du disque amortisseur
La station 50 dépose une mousse et un disque amortisseur pour bloquer les pastilles dans le générateur. L’enfoncement de la mousse et du couvercle doit respecter une hauteur de 60 mm+/- 0,5 mm. Une règle linéaire de marque Balluff permet le contrôle de cette cote. Par défaut de disponibilité, le service maintenance remplace la règle de 200 mm pour une règle de 300 mm suite à une défaillance.
STATION 135 : Sertissage des 4 goujons
Cette station a connu un incident sur la plaque support du vérin (dim 500x200x50). Suite aux efforts répétés lors du sertissage des 4 goujons, la plaque s’est fêlée et le service maintenance a dûla remplacer en urgence. Pour éviter une nouvelle rupture de la plaque, le service maintenance propose une solution.
Étude des réseaux industriels de la ligne
Afin d’améliorer le diagnostic, le service maintenance souhaite se connecter à l’automate programmable S7/400 et aux baies des robots via le réseau Ethernet et le switch avec un ordinateur portable ainsi que repérer les esclaves profibus en indiquant l’adresse sur chaque composant.
Étude de la sécurité
Dans le cadre de la conduite de la ligne de fabrication, le service production sollicite le service maintenance afin de définir des fiches de maintenance de premier niveau pour les opérateurs de ligne. Parmi les fiches à définir, vous êtes chargé de rédiger celles concernant la vérification de la chaîne de sécurité de la machine.
Optimisation du flux de production de la station 200
Le service de production a demandé au service maintenance de modifier les convoyeurs d'entrée et de sortie du poste 212 et d'y intégrer un réglage manuel et automatique de la vitesse d'avance. Pour cela, 2 variateurs de fréquence LENZE E82EV251K2C000 équipés de modules de commande E82ZAFAC010 vont être installés.