
publié le 02 mai 2018 par Hélène HORSIN MOLINARO
Avions, trains ou voitures, toutes ces structures sont faites de matériaux percés pour leur assemblage. Or un trou représente une fragilité qu’il faut impérativement maîtriser pour assurer une sécurité maximale.
Découvrez, dans une vidéo diffusée en partenariat CNRS-Le Monde, une équipe d’ingénieurs et de chercheurs du Laboratoire de Mécanique et Technologie de l’ENS Paris-Saclay qui travaillent sur la mécanique des trous, un domaine de recherche particulièrement critique pour l’industrie aéronautique : un avion de ligne peut comporter trois millions de trous...