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Cette ressource présente les deux journées d’EduBIM 2020 et permet de retrouver toutes les activités de cette conférence.
Ce dossier propose de retrouver les captations des conférences des différentes rencontres EduBIM depuis l’édition de 2019 .
Ce dossier regroupe des ressources de Culture Sciences de l’Ingénieur pouvant être source de pistes pédagogiques et support pour des travaux interdisciplinaires.
Cette ressource présente les deux journées d’EduBIM 2024 et permet de retrouver toutes les activités de cette conférence.
Cette ressource propose les articles suivants : Eco-conception dans les disjoncteurs, Circularité maximale électronique : cas d’étude au Pérou, Internet objets satellitaire, pour une connectivité planétaire, ROS2 : bibliothèques et outils pour développement logiciel robotique, Mise en œuvre ROS2 pour le contrôle voiture CoVAPSy simulée sous Webots et réelle.
Cette ressource propose les articles suivants : Conception des aéronefs. Drones et concepts d’avions industrialisés très économiques, Robots-chiens : Présentation de quelques modèles et applications pédagogiques, Réalisation d’un dirigeable autonome.
Cette ressource propose les articles : Gestion G3E sur PMT, Électrification aéronefs, Racks compacts modulaires avionique embarquée, Tracteur tout électrique, Moteur propulsion électrique, Machine asynchrone double alimentation, Hybridation système propulsion hélicoptère, Actionneur environnement haute température, Propulsion MagnétoHydroDynamique, Moteurs et générateurs supraconducteurs, Moteur linéaire, Générateur XRAM Microhybridation de turboréacteur, Lanceurs à rail, Hydrogène-énergie pour mobilité lourde, Piles à combustibles.
Cette ressource propose les articles : Matériaux magnétiques doux conversion d’énergie, Aimants permanents pour conversion d’énergie, Centrales thermiques ALSTOM à l’horizon 2020, Modélisation alimentation haute tension pour générateurs industriels à magnétrons, Refroidissement semi-conducteurs de puissance, Électrométallurgie et hydroélectricité en Maurienne, Évolution électronique de puissance en traction ferroviaire.
Cet article vise à mettre en évidence l'intérêt de la modélisation multi physique pour expliquer le fonctionnement d'un moteur pas à pas.