SUPPORT DE L'EPREUVE

Le boitier d’irréversibilité étudié fait partie de l’ensemble fonctionnel appelé «effecteur du plan horizontal » d’un avion.
Ce sous-système est placé verticalement dans la queue de l’appareil. Il constitue l’essentiel de la partie opérative de l’asservissement de l’angle d’incidence du plan horizontal
La vis, mise en rotation par un ensemble hydromécanique, génère un mouvement linéaire de l’écrou qui assure le mouvement angulaire du plan horizontal.

Placé en bout de vis, un sous-ensemble assure l’immobilisation angulaire de la transmission lorsque celle-ci n’est pas sollicitée. Un boîtier sert de logement aux différents éléments fonctionnels. Il est par ailleurs relié à la structure par deux chapes.
Il est prévu un programme de fabrication de 50 unités par mois sur quelques années.

DESCRIPTION DU CONTENU

Le sujet comporte 2 parties indépendantes visant à résoudre 7 problèmes techniques  :

• Problème A : Valider le matériau
• Problème B : Choisir une famille de matériaux
• Problème C : Définir  la morphologie de la pièce brute
• Problème D : Caractériser un nouveau moyen de production dans le but de réaliser les 3 alésages de diamètre 6H8
• Problème E : Définir les paramètres d’aptitude à l’emploi du porte-pièces
• Problème F : A partir de 2 procédés, rechercher les causes des écarts sur le positionnement des 2 alésages
• Problème G : Envisager une solution technique pour garantir une rectitude