Découverte, étude et modélisation du comportement dynamique d’un embrayage centrifuge d’Alouette II

Description et contenu :

Il est proposé, à travers une activité pratique sur le système réel, de modéliser le comportement dynamique de l’embrayage centrifuge d’un hélicoptère de type Alouette II.

Activités :

Partie 1 : Etude de l’architecture de la transmission principale de l’Alouette II

Partie 2 : Etude de la phase de mise en mouvement avant contact (ensemble désaccouplé)

• Ecriture de la loi de comportement et mise en évidence des paramètres influents.
• Manipulations, démontage,  mesures sur le système réel, exploitations données constructeurs et modèle Solidworks permettant la détermination des valeurs numériques des paramètres influents
• Estimation de la fréquence de contact.

Partie 3 : Etude de la phase de transmission de puissance (ensemble en contact)

• Ecriture de la loi de comportement et mise en évidence des paramètres influents.
• Manipulations, démontage, mesures sur le système réel, exploitations données constructeurs et modèle Solidworks permettant la détermination des valeurs numériques des paramètres influents
• Estimation de la fréquence de contact.
• Ecriture des lois de comportement et mise en évidence des paramètres influents.
• Exploitation numérique (tableur) permettant de visualiser et d’estimer l’évolution des grandeurs dimensionnantes (fréquence de rotation, pression de contact, couple transmissible)
• Analyse et critique des résultats