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Accueil > Épreuve U34 - Bac PRO EDPI - Métropole septembre 2014

publié le 08 fév 2015 par Jacques RIOT [1]

Assemblage tuyau d’alimentation de pompe automobile [2]
Assemblage tuyau d’alimentation de pompe automobile [3]
Assemblage tuyau d’alimentation de pompe automobile [4]
Poste d'assemblage tuyau d’alimentation de pompe automobile [5]
Les 5 modèles de tête de transfert [6]

Groupe principal

Description

Support d'étude : Poste d’assemblage du tuyau d’alimentation de pompe d'alimentation pour voiture.

La société MarWal Systems, basée à Chalons en Champagne (51),  sous-traite la fabrication de pompe à essence pour le secteur de l’automobile. Elle travaille essentiellement pour les marques Renault, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Audi et Ford.

Elle est spécialisée dans la fabrication de pompes à essence immergées.

Ce type de pompe, intégrée dans le réservoir, permet le transfert de l’essence du réservoir au système de motorisation du véhicule.

Une pompe d’alimentation est composée de deux parties :

  • La tête de transfert, qui assure le transfert et règle le débit de l'essence vers le système de motorisation.
  • Le corps de pompe qui aspire et filtre l'essence contenue dans le réservoir.

Processus d’assemblage des pompes :

Chaque pompe d’alimentation est assemblée automatiquement sur une chaîne de production constituée de quatre unités de fabrication. 

  • Assemblage du filtre (Unité 1)
  • Assemblage du corps (Unité 2)
  • Assemblage de la tête (Unité 3) <= zone d'étude
  • Contrôle de la pompe (Unité 4)

L’unité 3 permet l’assemblage de la Tête de transfert sur le Corps de la pompe. Cette opération nécessite l’assemblage préalable des composants cités ci-dessous.

Les opérations d’assemblage sont réalisées sur les quatre postes de travail cités ci-dessous. Une zone de transferts permet l’acheminement automatique des composants d’un poste à l’autre.

Il existe actuellement cinq modèles de pompe. Celles-ci utilisent le même corps et sont assemblées avec des têtes différentes.  

Actuellement, chaque modèle de pompe possède sa propre unité d’assemblage. Ces modèles n’étant plus utilisés sur les nouveaux véhicules, la production en série va s’arrêter et sera remplacée par la mise en place d’une production unitaire, suffisante à la production de pompes de rechange. 

C’est pourquoi, les postes de travail automatisés vont être supprimés et remplacés par des postes semi-automatique.

La modification du poste d’assemblage du tuyau d’alimentation consiste à transformer les cinq postes existants en un seul. Un maximum de pièces existantes devant être réutilisées.

Travail à effectuer :

Votre responsable vous confie la modification du poste d’assemblage du tuyau d’alimentation (« Poste chassage 2 »), vous devrez :

  • Diminuer la surface d’encombrement du poste de travail en déplaçant les connecteurs
  • Modéliser l’assemblage des cinq têtes
  • Modifier le Porte têtes afin de recevoir les cinq types de tête.
  • Réaliser un carter afin d’assurer la sécurité de l’opérateur

 

Savoirs technologiques associés sur lesquelles porte l'épreuve :

  • S 1 : Analyse fonctionnelle et structurelle
  • S 2 : La compétitivité des produits industriels
  • S 3 : Représentation d'un produit technique
  • S 4 : Comportement des systèmes mécaniques – Vérification et dimensionnement
  • S 5 : Solutions constructives – Procédés – Matériaux
  • S 6 : Ergonomie – Sécurité
Compétences évaluées
  • [7]
  • Référentiels par compétences [8]
    • Bac Pro [9]
  • [7]
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Fichiers et liens
Fichier Sujet Bac Pro EDPI U34-Septembre 2014 (Word) [10]
Icône PDF Sujet Bac Pro EDPI U34-Septembre 2014 (PDF) [11]
Icône paquet Présentation PowerPoint [12]
Icône paquet CD CANDIDAT Bac Pro EDPI U34-sept 2014 - SW 2012-2013 [13]
Icône paquet Ressources graphiques (professeur) [14]
Liens: 
Site du fabricant TI AUTOMOTIVE (ayant absorbé MarWal Systems) [15]

Demande de corrigé(s) :

Important :

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Liens
[1] https://sti.eduscol.education.fr/utilisateurs/jacques-riot?node=5565 [2] https://sti.eduscol.education.fr/system/files/images/concours-examens/5565/5565-image1.png [3] https://sti.eduscol.education.fr/system/files/images/concours-examens/5565/5565-image5.png [4] https://sti.eduscol.education.fr/system/files/images/concours-examens/5565/5565-image9.png [5] https://sti.eduscol.education.fr/system/files/images/concours-examens/5565/5565-image2.jpeg [6] https://sti.eduscol.education.fr/system/files/images/concours-examens/5565/5565-image22.png [7] https://sti.eduscol.education.fr/taxonomy/term [8] https://sti.eduscol.education.fr/referentiel-competences/referentiels-par-competences [9] https://sti.eduscol.education.fr/referentiels-par-competences/bac-pro [10] https://sti.eduscol.education.fr/sites/eduscol.education.fr.sti/files/concours-examens/5565/5565-sujet-u34-bac-pro-edpi-sept-2015.docx [11] https://sti.eduscol.education.fr/sites/eduscol.education.fr.sti/files/concours-examens/5565/5565-sujet-u34-bac-pro-edpi-sept-2015.pdf [12] https://sti.eduscol.education.fr/sites/eduscol.education.fr.sti/files/concours-examens/5565/5565-presentation-powerpoint.zip [13] https://sti.eduscol.education.fr/sites/eduscol.education.fr.sti/files/concours-examens/5565/5565-cd-candidat-bac-pro-edpi-u34-sept-2014-sw-2012-2013.zip [14] https://sti.eduscol.education.fr/sites/eduscol.education.fr.sti/files/concours-examens/5565/5565-ressources-prof.zip [15] http://www.tiautomotive.com