BTS Conception et Réalisation de Systèmes Automatiques

Épreuve E5 : Conception détaillée

Sous-épreuve E51 : Conception détaillée d’une chaîne fonctionnelle Session 2013
Durée : 4 h Coefficient : 3

SYSTÈME AUTOMATIQUE DE TRAITEMENT DE BADGES RPL [5]

Contexte de l’étude : L’étude porte sur le système de stockage de plaques de détection

Première partie

• 1. Détermination du moteur-frein en statique
  • L’étude consiste à déterminer les caractéristiques d’un moteur-frein permettant d’assurer le maintien du conteneur en position statique, puis choisir sa référence.
• 2. Étude du contrôleur FESTO de l’axe Z
  • Étude du paramétrage du contrôleur Festo CMMST
  • Étude du câblage des détecteurs de fin de course de l’axe Z.

Deuxième partie

• 1. Vérification dynamique du guidage linéaire, en phase de conception.
  • L’axe électromécanique étant choisi, il faut valider avec un outil informatique la tenue du guidage du module linéaire aux sollicitations dynamiques.
• 2. Simulation
  • Le chariot de l’axe électromécanique est asservi en position et en vitesse. Afin de prévoir le comportement des plaques logées dans le conteneur, un banc de simulation a été mis en place.
• 3. Liaison du conteneur avec le chariot de l’axe électromécanique – Détection
  • Le conteneur doit être lié au chariot de l’axe électromécanique et sa présence est contrôlée par un détecteur