Baccalauréat Professionnel

CONSTRUCTION DES CARROSSERIES

ÉPREUVE E.1- EPREUVE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE

Sous-épreuve E11 - UNITE CERTIFICATIVE U11

Analyse d’un système technique

Durée : 3h - Coef. : 2

Ancrage d'une grue PALFINGER PK 2900

Une société spécialisée dans l'arboriculture veut acheter 2 nouveaux VUL identiques et pouvoir installer 2 carrosseries en doublette (plateau+grue) et (benne+coffre). On vous confie les opérations liées à l'ancrage de la grue sur le faux châssis.

Partie 1 : Analyse fonctionnelle

Repérer les contraintes du cahier des charges en lien avec les opérations dont vous aurez la charge.

Partie 2 : Validation du choix de la benne

Le client désirerait pouvoir transporter sur la route une charge utile de 300kg dans la benne. Il faut donc vérifier si le châssis cabine équipé et chargé comme le client le souhaite peut circuler conformément à la législation.

Partie 3 : Analyse structurelle de la grue

Appréhender le fonctionnement du système.

Partie 4 : Analyse cinématique

Votre client souhaite que la grue se déploie complètement en moins de 40 secondes. Vous allez vérifier dans cette partie que la grue PALFINGER PK 2900 permet de respecter cette contrainte.

Partie 5 : Analyse statique de la grue

Vérifier les couples de serrage préconisés au niveau des brides de fixation de la grue sur le faux châssis.

Partie 6 : Résistance des vis 

Choisir les vis adaptées aux préconisations du constructeur.

Partie 7 : Préparation de l'intervention

Avant de souder les douilles de brides sur le faux châssis, il est nécessaire de déterminer l'épaisseur minimale des cordons de soudure que vous allez réaliser.