TURBOCOMPRESSEUR à GÉOMÉTRIE VARIABLE BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR

APRES-VENTE AUTOMOBILE

E4 ANALYSE DES SYSTEMES ET CONTROLE DES PERFORMANCES

Durée : 6h     Coef. : 4

Un constructeur constate qu’un nombre significatif de véhicules diesel équipés d’un turbocompresseur à géométrie variable revient en concession suite à des problèmes de dysfonctionnement moteur. Par une étude technique et scientifique, on cherche à déterminer la cause probable de ce dysfonctionnement.

L’étude propose :

• Organisation structurelle et fonctionnelle des composants.
• Démarche de diagnostic.
• Étude du circuit de commande par dépression.
• Étude thermodynamique du circuit de suralimentation en air.
• Étude de l'écoulement dans la turbine.
• Étude mécanique de la commande de régulation du turbocompresseur.
• Analyse fonctionnelle du capteur de recopie de position.
• Contrôles et remise en conformité.