Partie commune 2I2D (Ingénierie, Innovation et Développement Durable)

Mise en situation

Le Grand Paris Express est un projet de transport et d'aménagement permettant de se déplacer plus facilement et plus rapidement en région Île-de-France.

Le métro et le RER forment aujourd'hui un réseau en étoile. Grâce au Grand Paris Express, il sera possible de se rendre d'un point à un autre en Île-de-France sans forcément passer par Paris.

Quatre nouvelles lignes de métro sont construites en petite et en grande couronne (lignes 15, 16, 17 et 18) en plus du prolongement de la ligne 14 actuelle.

Le nouveau métro est entièrement automatisé et permet de réduire les temps de trajets pour relier les principaux lieux de vie et d'activités de la métropole du Grand Paris.

Travail demandé

Partie 1 : quel est l'intérêt de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express pour les usagers et les riverains ?

Partie 2 : comment les solutions technologiques envisagées limitent les impacts environnementaux lors de la construction de la gare ?

Partie 3 : comment réduire l’énergie consommée par l’éclairage d’un train ?

Partie 4 : comment réduire la consommation énergétique des escaliers mécaniques permettant d’accéder aux quais ?

Partie enseignement de spécialité EE (Energies et Environnement)

Mise en situation

Les trains utilisés sur la ligne 15 Sud sont de type MR6V. Ils sont composés de six voitures dont quatre sont motorisées.

La conception des trains garantit une grande sobriété énergétique avec notamment l'utilisation d'éclairages à LED et la récupération d'énergie lors des phases de freinage.

Travail demandé

Partie A : comment sont alimentés les trains circulant sur la ligne 15 Sud ?

Partie B : quels sont les éléments constitutifs de la chaine de traction d'un train et quel est son rendement lorsque celui-ci se déplace ?