Description du projet.

L’ouvrage étudié concerne la construction d’un bâtiment d’activités pour l’établissement Whylot sur la zone Quercypôle à Cambes dans le département du Lot (46).

L’ouvrage se compose de la manière suivante :

• un pôle industriel et des bureaux existants hors étude ;
•  un pôle industriel à créer de 760 m² ;
• des bureaux à créer sur deux niveaux totalisant 1580 m² ;
• un passage à créer entre les ateliers existant et les nouveaux ateliers.

Descriptif sommaire

• Pour l’atelier et galerie de liaison
  • fondations superficielles
  • dallage de type industriel sur la partie Atelier
  • charpente métallique (y compris chemins pour pont roulant)
  • façades double peau • bacs étanchés en couverture
  • stabilités par croix de St André
  • y compris abris couvert/ ouvert extérieur pour équipements techniques

Nota - la galerie sera séparée du mitoyen par un joint de dilatation

• Pour les bureaux – partie Amphithéâtre / bloc Nord
  • fondations superficielles
  • dallage isolé en sous face
  • élévations maçonnées en blocs agglomérés de ciment et poteaux/poutres en béton armé pour le RDC et R+1, y compris cage ascenseur,
  • planchers hauts du RDC et R+1 en béton (dalles alvéolaires ou dalles pleines en fonction de la position)
• Pour les bureaux – bloc Ouest
  • fondations superficielles
  • dallage isolé en sous face
  • élévations maçonnées en blocs agglomérés de ciment et poteaux/poutres en béton armé pour le RDC et R+1
  • planchers hauts du RDC en béton (variante plancher collaborant à étudier)
  • charpente métallique et couverture en bacs étanchés pour la couverture du R+1.
• Pour la passerelle de liaison
  • fondations superficielles (poteaux de la passerelle encastrés en pied),
  • dallage extérieur,
  • structure métallique (poteaux, traverses et solive) et platelage bois.

Nota : la passerelle sera séparée du mitoyen par un joint de dilatation

Description du sujet.

• 1. Analyse du contexte du projet
  • 1.1. Étude des charges de neige
  • 1.2. Étude des charges de vent
• 2. Étude d’une panne intermédiaire
• 3. Étude de la poutre treillis
  • 3.1. Calcul des sollicitations dans la poutre
  • 3.2. Dimensionnement du treillis : recherche de la hauteur h
  • 3.3. Vérification du treillis retenu
• 4. Étude d’une variante « plancher collaborant »
  • 4.1. Étude de la solution de base
  • 4.2. Étude de la variante
  • 4.3. Comparaison
• 5. Étude de la liaison chemin de roulement – poteaux