Présentation et mise en situation

L’objectif de l’épreuve concerne l’étude de la stabilité du voilier "Le Français" avec le respect des critères de stabilité spécifiques au voilier et la définition d’une configuration de vent sous voile.

• embarquement de la pontée de poisson ;
• présence d’une quantité importante d’eau sur le pont ;
• croche du filet dans des conditions de mer difficile.

Le référentiel navire est défini de la façon suivante :

• axe x : longitudinal, à la perpendiculaire arrière (PPAR) positionnée au tableau arrière (C0) ;
• axe y : transversal, à l’axe navire (CL), positif sur bâbord ;
• axe z : vertical, à la ligne de base de la carène (BL), positif vers le haut.

Les caractéristiques principales du chalutier sont :

• Longueur de coque : 24,00 m
• Longueur entre perpendiculaires : 21,50 m
• Largeur hors membres : 7,20 m
• Creux : 3,70 m
• Matériau de construction : acier

Les calculs seront réalisés avec :

• Masse volumique de l’eau de mer : 1,025 t/m³
• Accélération de la pesanteur : 9,81 m/s²

Travail demandé

Le sujet comporte 3 parties indépendantes :

PARTIE I : Étude du navire lors de l'embarquement du chalut.
PARTIE II : Étude réglementaire de l’effet de l’eau embarquée sur le pont.
PARTIE III : Étude réglementaire au vent fort et à la mer forte avec prise en compte de l’influence du matériel de pêche.