Baccalauréat Professionnel

AVIATION GÉNÉRALE

Épreuve E2 – ÉPREUVE de TECHNOLOGIE

U2 : ANALYSE de SYSTÈMES d'AÉRONEF

Durée : 4 heures - Coefficient : 4

Problème de démarrage sur un Avion Nord 400/180

Généralités :
L’avion objet de l'étude est un Nord 400/180 portant le numéro de série S/N 2613. C’est un appareil quadriplace équipé d’un moteur 0-360 de 180 HP à 4 cylindres opposés. Le moteur est installé dans la pointe avant sur la cloison pare feu.

Mise en situation :
Le 20 juin 2017, à la mise en route pour le départ d’un vol, le pilote revient au bureau de piste et note sur le livret avion les remarques suivantes :

• La vitesse d'entrainement du moteur est faible et le moteur ne démarre pas.
• Le voltmètre cabine indique une tension inférieure à 12 volts.

Dans un atelier agréé Part M/F, un technicien, qualifié licence B3, et son responsable technique licence B1.2, interviennent pour traiter ce dysfonctionnement.

Le déroulement du questionnaire permet d’étudier les différentes causes probables et d’identifier l’origine de la panne en exploitant le dossier technique .

Partie 1 : Étudier la documentation technique.

Partie 2 : Application du guide de dépannage.

• Application du guide de dépannage étape A.
• Application du guide de dépannage étape B, C et D.
• Application du guide de dépannage étape E.
• Étude fonctionnelle.

Partie 3 : Bilan de la recherche de panne, remontage et repose de l’élément incriminé.