S1 Analyse fonctionnelle, structurelle et comportementale

Downdrive Gearbox Torque Limiter

En s’appuyant sur le mécanisme en lien avec la spécialité (système de prise de mouvement vers les volets de bords de fuite) et son modèle numérique, cette activité propose de vérifier par le calcul les valeurs du document de maintenance spécifique pour la partie limiteur de couple.

Ce sous ensemble est indispensable afin de fournir une énergie mécanique de rotation aux différents actionneurs et vérifier si une résistance n’est pas apparue sur les volets via son système de débrayage. 

Problématique

Lors d’un retour du 738 Berlin – Paris, la diode du TL Indicator du FAS 1 s’est allumé. Le rapport d’incident implique une vérification au sol. L’avion est placé sous votre responsabilité afin de délimiter la panne et de la résoudre.

Cette publication aborde :

• Fonctionnement du Down Drive GearBox.
• Étude des différents guidages du limiteur de couple.
• Étude du réarmement du limiteur de couple.
• Conclusion.