L'optimisation topologique :

Nous avons déjà présenté ici [8] les objectifs de cette optimisation. Aujourd'hui deux professeurs utilisateurs d'INSPIRE de SolidThinking, nous montrent par l'exemple ces avantages.

Le support de l'étude :

La pièce support de cet exemple nous vient du domaine nautique.

En compétition, les coques de voiliers sont soumises à des contraintes fortes pouvant affecter la rigidité de l’ensemble mât/coque/quille et par suite les performances. Afin de rigidifier l’ensemble mât/coque/quille une barre de renfort (tube en composite : renfort fibre de carbone dans les voiliers de compétition) est disposée dans la largeur du voilier.

Sur les monocoques, afin de rigidifier cet ensemble, on a souvent recours à une barre de renfort transversale, disposée dans la largeur du voilier, jouant le rôle de barre anti-rapprochement.  Sur les voiliers de compétition, la barre est constituée d’un tube en fibre de carbone, pour des raisons évidentes de rapport rigidité/poids.

La pièce étudiée sera donc la pièce de liaison entre cette barre en fibre de carbone et la coque du bateau.

Pour une lecure rapide [9] du dossier de présentation.

Aujourd'hui .../...

Cette pièce "Cadène" ainsi optimisée fait l'objet de présentations commerciales pour la société Volum-e [10] (partenaire du projet) ainsi que la société Arcam [11] afin de montrer les possibilités conjointes entre l'optimisation topologique associée à la fabrication additive. Vous verrez cette pièce sur leurs sites déclinée en de multiples versions polymère ou métallique.

Auteur du projet :

Hervé BARRET et Patrick MICHEL tous deux enseignants au Lycée Pablo NERUDA de Dieppe.