Amélioration des commandes de gauchissement sur bi-réacteur léger

Brevet de Technicien Supérieur

AÉRONAUTIQUE

Épreuve E4 – INGÉNIERIE D’ASSEMBLAGE ET DE MAINTENANCE

Sous épreuve : Étude de modifications pluritechnologiques Unité U41

Durée : 6 heures  Coefficient : 4

Contexte général:

Le constructeur d'un aéronef de type bi-réacteur léger a prévu son système de trim de gauchissement sur le principe de deux tabs commandés et placés sur les ailerons (un à droite et un à gauche). Lors de la campagne d’essai d'ouverture du domaine de vol du prototype, un souci de dissymétrie en vol du trim de gauchissement est apparu suite au blocage d'un des deux tabs.

Le constructeur a donc décidé de résoudre ce problème en lançant une étude d'amélioration dans un but de gain de fiabilité et de poids.

L’étude propose:

• La mise en application de la solution 1.
• La mise en application de la solution 2.
• L’analyse comparative des deux solutions.