Support d'étude :

Les pieds sur terre, la tête dans les nuages. Le comportement et l'environnement d'une cabine de simulateur de vol est ici le support d'étude de ce concours général.

Contexte de l'étude :

Les simulateurs d'entraînement au vol doivent être homologués selon des conditions techniques définies par arrêté du ministre chargé de l'aviation civile.
Afin d’obtenir leur certification, les simulateurs de vol doivent restituer le plus fidèlement possible les sensations éprouvées par le pilote lorsqu’il est aux commandes d’un avion réel. Ces sensations sont aussi bien visuelles qu’auditives ou physiques. Leurs restitutions vont notamment se faire au moyen :
− de l’affichage du tableau de bord ;
− de la projection sur un écran de l’environnement ;
− d’efforts dans les commandes (manche  et palonnier ) ;
− de mouvements de la cabine de pilotage lorsque cette dernière est montée sur une plateforme mobile.
Le simulateur de vol étudié est conçu, fabriqué et commercialisé par la société Alsim, située au Loroux-Bottereau en Loire Atlantique. Lire la suite ... [5]

Rapide descriptif du sujet :

Ce sujet comporte 6 parties :

1. Partie 1 – éléments de certification d’un simulateur de vol ;
2. Partie 2 – restitution une image réaliste ;
3. Partie 3 – acquisition et conversion du mouvement en roulis du volant ;
4. Partie 4 – phénomènes liés à la mise en virage d’un avion ;
5. Partie 5 – restitution d’efforts réaliste dans le volant ;
6. Partie 6 – synthèse.

Durée de l'épreuve :

5 heures.