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Accueil > Epreuve écrite Bac Spécialité Sciences de l’Ingénieur 2026 - Jour 2 - Centres étrangers groupe 1 - « Autoguidage pour tracteur agricole »

publié le 26 juin 2026 par Olivier TOURVIEILLE [1]

Bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [2]
Bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [3]
Bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [4]
Bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [5]
Bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [6]

Groupe principal

Description

Mise en situation

Le monde agricole est en permanente évolution et fait appel à des technologies rendant les entreprises agricoles modernes de plus en plus performantes.

Dans un souci d’optimisation des ressources et d’une amélioration des conditions de travail, le guidage automatique des tracteurs agricoles apporte une aide non négligeable.

L’autoguidage permet de suivre des trajectoires avec une précision allant jusqu’à 2,5 cm lors du passage dans un champ de culture et d’éviter des chevauchements entre les passages. Cela génère ainsi des économies de carburant, de semences, d’engrais et de produits phytosanitaires. La trajectoire à suivre est préenregistrée avant de commencer la tâche. Le confort du conducteur en est amélioré puisqu’il n’a plus à la gérer.

Aujourd’hui, le système d’autoguidage est proposé dans les équipements à l’achat du tracteur. Pour permettre la transition dans l’évolution de l’entreprise, il est aussi proposé d’équiper les tracteurs qui n’en sont pas dotés. C’est sur ce matériel que l’étude est menée.

Il est constitué d’un contrôleur de guidage, d’une console tactile de contrôle et d’un volant électrique.

Le système s’appuie sur un réseau GPS satellitaire indépendant de la téléphonie et d’un réseau d’antennes terrestres dit RTK.

Le tracteur à équiper possède une direction hydraulique. La rotation du volant commande un organe hydraulique appelé orbitrol. Ce dernier agit comme un distributeur hydraulique qui commande la sortie ou la rentrée de tige des deux vérins de commande des roues gauche et droite et ainsi l’orientation des roues.

 


 

Sous-partie 1

Efficacité du système d’autoguidage et justification du contrôle de l’orientation des roues

L’objectif de cette sous-partie est de vérifier l’efficacité du suivi de trajectoire du système d’autoguidage dans un champ incliné.

 

Sous-partie 2

Validation du choix du volant électrique

L’objectif de cette sous-partie est de vérifier que le moteur du volant permet d’assurer la correction de trajectoire.

 

Sous-partie 3

Précision des données de positionnement en fonction du relief et transmission de l’angle au volant

L’objectif de cette sous-partie est d’élaborer une solution programmée permettant une amélioration des données de position GPS-RTK en fonction du relief et d’étudier la transmission de l’angle au volant.

 

Compétences évaluées
  • Référentiels par compétences [7]
    • Bac Scientifique [8]
      • Spécialité SI-Sciences de l'ingénieur [9]
        • C2 - ANALYSER [10]
          • C2.1 - Analyser le besoin l’organisation matérielle et fonctionnelle d’un produit par une démarche d’ingénierie système [11]
          • C2.2 - Caractériser la puissance et l’énergie nécessaire au fonctionnement d’un produit ou d’ un système [12]
          • C2.7 - Analyser et caractériser les échanges d’information d’un système avec un réseau de communication [13]
          • C2.10 - Analyser le comportement d’un système asservi [14]
          • C2.12 - Analyser des résultats d’expérimentation et de simulation [15]
          • C2.13 - Quantifier les écarts de performances entre les valeurs attendues, les valeurs mesurées et les valeurs obtenues par simulation [16]
        • C3 - MODÉLISER ET RÉSOUDRE [17]
          • C3.3 - Associer un modèle aux composants d’une chaîne de puissance [18]
          • C3.5 - Traduire un algorithme en un programme exécutable [19]
          • C3.8 - Caractériser les échanges d’informations [20]
          • C3.11 - Déterminer les grandeurs flux (courant) et effort (tension) dans un circuit électrique [21]
          • C3.12 - Déterminer les actions mécaniques (inconnues statiques de liaisons ou action mécanique extérieure) menant à l’équilibre statique d’un mécanisme, d’un ouvrage ou d’une structure [22]
          • C3.13 - Déterminer les grandeurs géométriques et cinématiques d’un mécanisme [23]
          • C3.15 - Déterminer la grandeur effort (force ou couple) lorsque le mouvement souhaité est imposé [24]
        • C5 - COMMUNIQUER [25]
          • C5.1 - Présenter un protocole, une démarche, une solution en réponse à un besoin. Présenter et formaliser une idée [26]
          • C5.2 - Rendre compte de résultats [27]
          • C5.3 - Collecter et extraire des données. Comparer, traiter, organiser et synthétiser les informations pertinentes [28]
Fichiers et liens
Icône PDF Sujet bac SI 2026 - Autoguidage tracteur agricole [29]
 

URL source (modified on 26/06/2026 - 08:15):https://sti.eduscol.education.fr/concours_examens/epreuve-ecrite-bac-specialite-sciences-de-lingenieur-2026-jour-2-centres-etrangers

Liens
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