Chargeurs de batteries de voitures électriques

La recharge d’un véhicule électrique constitue un enjeu stratégique pour les constructeurs automobiles et forme un réel défi à relever avant de pouvoir comparer ces véhicules à la simplicité d'usage du véhicule thermique. En effet, l’autonomie limitée, la durée de recharge de la batterie, le coût du déploiement d’une infrastructure de charge rapide, l'impact significatif sur les réseaux électriques et le coût élevé de la batterie sont à l’origine de plusieurs projets de recherche axés sur l’optimisation de la chaîne de recharge du véhicule électrique.

Nous pouvons distinguer deux types d’infrastructures de recharges : La charge quotidienne dite charge « lente » ou monophasée et la charge sur long trajet . Deux types de chaînes de recharges peuvent être distingués : la recharge par induction et la recharge conductive .

Cette ressource présente les enjeux liés à la recharge des véhicules électriques et les différents types de chargeurs à cordon avec des exemples concrets de topologies de chargeurs. Les chargeurs étant intimement liés aux infrastructures de recharge (type de bornes de recharge) et aux normes en vigueur dans les pays de déploiement, un paragraphe de cette ressource est dédié à la présentation de ces technologies. La recharge sans contact est traitée dans la ressource « Recharge sans contact de véhicules électriques [5] ».

Contenu de la ressource :

1. Introduction
2. État de l’art des chargeurs de batteries conductifs pour VE
3. Infrastructure et bornes de recharge
4. Perspectives et technologies futures
5. Conclusion